Statut quo pour les transporteurs

Quand on connaît la qualité des transports publics en Guadeloupe et qu'on voit que le LKP est contre sa réorganisation on se dit que Monsieur Domota doit avoir une belle voiture.
En attendant des milliers de guadeloupéen souffrent chaque jour de se système archaïque qui permet l'enrichissement d'une minorité avec l'appuie du LKP.

Le conseil général a éssayé d'organiser le transport le seul secteur qui reste encore aux mains des guadeloupéens,je peux dire en tant qu'utilisateur de"transport en commun",l'organisation du transport de personnes est un fiasco.
On a longtemps considéré le président du conseil général,comme un homme de consensus,il s'en est bien accomodé,le politicien n'est jamais loin il rattrape toujours l'homme du consensus.
En ce moment le président du conseil général est un homme politique très occupé,il s'investit personnellement dans la campagne de son frère,des frères siamois,le président du conseil général est le directeur de campagne de son frère,président sortant,les transporteurs et leurs problèmes,il a donné mandat à Mr Matthiasin,de le réprésenter,là aussi les dés sont pipés,comme dirait "quelqu'un de bien"et selon les déclarations du représentant du président du conseil général,les jeux sont faits,circulez il n'y a rien à voir,c'est mon impression.
Je trouve le dossier assez complexe c'est l'affaire de techniciens,alors laissons les responsables du transport de l'UGTG négocier avec qui ? Le représentant du président du conseil général de la Guadeloupe.
Entre temps le président du conseil général s'applique à sa fonction nouvelle, de faire gagner son ami frère en mouillant la chemise chaque soir.
Les transporteurs ont de la patience ils attendront encore un peu.
Le temps que le président du conseil général,cloture la campagne des élections régionales,sa campagne,et auusi la proclamation des résultats,et...........
peut être champagne Maestro.
Les transporteurs attendront.

Hé bien il faut vous suivre....
Au moins vous semblez reconnaitre le status de guadeloupéen aux indiens vous êtes mins raciste qu'il n'y parrait.
Au final le service est une catastrophe et cela profite aux transporteurs qu'ils soients locaux ou non...

Le conseil général a bien tort d'ouvrir ce dossier en pleine campagne électorale, un dossier qui a commencé avec la loi SAPIN près de 20 ans.
Accepté de discuté avec l'UTV/UGTG union des transporteurs des voyageurs avec à sa tête gaby clavier, je rêve, UGTG défend les patrons et les salariés.
Après avoir saucissonner l"appel d'offre pour permettre aux entreprises locales de postuler indemniser les retraités et pré retraités de 70 00 euros officiellement, puis accepepter une liste complémenter pendant le mouvement LKP, on prétend à nouveau à près de 100 anciens entrepreneurs de transports à indemniser à nouveau?
C'est le comble.
Mieux certains disent avoir travaillé dans la clandestinité pendant 20 ans et ils n'ont aucune justification, aucune déclaration d'impôts, aucune cotisation sociale ni patronale ni salariale.
Avec ça vive le LKP avec la GUADELOUPE AUTREMENT.
Véritablement, le LKP voudrait nous faire retourner à l'époque de charettes à boeufs.
Excusez moi si je vous ai choqué.

Une précision svp : Est ce que les charettes à boeufs seront climatisées ?

Domota n'en na rien a foutre de votre transport,tout ce quil fait et pour ca toute petite meme insigniFIANTE personne,il n,et pas concerne par tous vos problemes de chomage, de retraite,de loyers,ect
ce tocard vas couler gwada,faite attention!

Si il existe une corporation qui fraude c'est bien celle çi, payez vous vos pleins de carburant en pièces d'un euros et centimes d'euros??, et bien cela est courant dans les stations par les chauffeurs de bus.
Rentrées d'argent discrètes sorties discrètes. C'est bien connu et ils viennent nous parler de lutter contre la profitation. Chauffeures verreux Fermez là ce serait mieux je crois.

Pourquoi rencontrer le lkp ,c est qui ,c est quoi?????????????