Martinique | Economie
Baisse des tarifs aériens : Air Caraïbes fait grise mine !
Le président d'Air Caraïbes n'approuverait pas la totalité des chartres de continuité territoriales voulues par le gouvernement.
[ mardi 30 décembre 2008 à 00:09:00 | DOMactu.com | Par François Thurenne ]
Souvenez-vous, en novembre dernier, Patrick Karam le délégué interministériel à l'égalité des chances et Yves Jego, secrétaire d'état à l'Outre- Mer présentaient aux compagnies aériennes, un projet de convention visant à réduire les prix des billets entre l'hexagone et les Antilles.
Ce projet, prévoyait, de réserver, pour un moindre coût, 15% des places de Juin à septembre aux personnes les plus démunies et souhaitant se rendre dans leur région d'origine.
Aujourd'hui, le président d'Air Caraïbes, Jean-Paul Dubreuil s'oppose à cette convention arguant qu'elle ne prendrait pas en compte le surcoût des taxes aériennes, qui à elles seules représentent plus de 50 % des prix affichés !
François Thurenne - DOMactu.com
1 - Bidibulle - mardi 30 décembre 2008 à 05:21:54 - IP xx.xx.64.237
Enfin,une compagnie aérienne qui frappe sur la table pour dénoncer le scandale des 50% de taxes sur les billets d'avion.
Quand nos hommes politiques, et surtout nos élus locaux (mais il est vrai qu'eux se déplacent en 1er classe à nos frais et ne sont pas concernés, privilèges, privilèges....)? voudront bien aller farfouiller dans les comptes de la CCI et nous dire pourquoi ces taxes reviennent aussi chères que de rembourser un gros avion,son entretien,payer le personnel de bord, le carburant, les repas.......
Il y a certainement des économies d'échelle à réaliser, ou alors on marche sur la tête.
Peut être que chacun des bénéficiaires a intérêt à ce que personne ne mette son nez là dedans?
Non,c'est clair? alors, nous petit peuple consommateur payeur souhaiterions avoir le détail sur facture des 300 € environs que nous acquittons en taxes sur un vol transatlantique.
Partout ailleurs quand on règle on sait pour qui pour quoi et c'est d'ailleurs une obligation légale, là non omerta!
Et que l'on ne nous réponde pas , c'est pour votre sécurité!! cher la sécurité et facile.
En ces temps de disette et de temps libre, je lance à la réflexion des lecteurs de Dom Actu, l'idée de relancer des liaisons par mer avec la métropole, mi-voyage, mi-vacances, avec thèmes à bord,les bateaux ont bien évolués en confort et en vitesse, certains touristes ne viennent pas ici par peur de l'avion, à creuser?
Je vous souhaite à tous lecteurs et modérateurs de Dom Actu une excellente année 2009.
Bidibulle
Cher lecteur, le développement économique d'une région ne repose pas sur un article constitutionnel ou un type d'assemblée mais avant tout sur le travail de chacun pour aboutir au bien collectif.
Les entreprises de Martinique recrutent, rejoignez-les !
2 - fleriag - mardi 30 décembre 2008 à 09:09:56 - IP xx.xx.30.84
Moi je trouve que air caraibes devrait accepte l'offre car c'est une compagnie qui est bien moi c'est avec eux que notre famille voyage cette ete j 'etais a st-martin et la guadeloupe depuis leur creation que ns voyagont avec eux ghislaine martiniquaise hatitant a gisors le 27 l'eure
3 - OCEANE - mardi 30 décembre 2008 à 09:23:34 - IP xx.xx.91.248
UN PETIT EFFORT MR Jean-Paul Dubreuil. VOUS VERREZ IL Y AURA PLUS DE GENS QUI VOYAGERONT ET PLUS SOUVENT ET VOUS VERREZ QUE LE SURCOUT DES TAXES RESTERA DERISOIRE PAR RAPPORT AUX VOYAGEURS QUI SERONT PLUS NOMBREUX.
ESSAYEZ ET VOUS SEREZ PAS DECU.
4 - Blacka - mardi 30 décembre 2008 à 09:29:41 - IP xx.xx.154.119
Cruelle dilemme, il faudrait peser le pour et le contre d'autant du coté de l'état cela est une belle initiative pour les personnes les moins favorisés de retourné au pays mais d'un autre coté si Air Caraîbes ( selon leurs dires) n'arrivent pas a faire face a ce projet dû au coût ce serait bête de perdre une compagnie aérienne de plus.
Je prends plus cela pour un cadeau empoissoné a long terme Air Caraîbes et Corsair tombe en cessation d'activités et qui revient sur les devant et récupére toute les parts de marché le géant AIR FRANCE dont l'état posséde combien de part déja ?
A réfléchir prudemment
5 - voyeuse - mardi 30 décembre 2008 à 10:46:35 - IP xx.xx.71.244
Parole , parole on veut du concret ok
6 - KAKTUSS - mardi 30 décembre 2008 à 10:56:04 - IP xx.xx.102.18
Qui va oser dénoncer la pléthore d'employés à la CCI??? Cela se paye... via les taxes d'aéroport exorbitante... Faire le ratio pour calculer les taxes, je l'ai plusieurs fois noté sur ce site. Effrayant !!!
Par contre qui va décider des 15°/° de personnes admissibles aux tarif réduit ??? Hein?
Les copains des copains ?
Les VRAIS Nécessiteux seront encore une fois bernés ? Nous connaissons les magouilles...
Ce tarif préférentiel ne me concerne pas, mais je m'inquiète des passes-droits chez Nous....!
Encore une bonne idée qui risque de faire un FLOP...!
7 - St.Léon - mardi 30 décembre 2008 à 14:06:09 - IP xx.xx.144.9
Il est préférable d'aller à Honolulu via Atlanta, durée du vol 22 heures dont 2 en transit pour 1200 € Aller-retour, il y a même des vols à 900€.
Ne parlons même pas des fameux vols aller-retour Pointe à Pitre ou Fort de France - Cayenne à 520€, une honte.
Continuité territoriale oblige...
8 - francois du francois - mardi 30 décembre 2008 à 14:48:24 - IP xx.xx.197.20
2MM de passagers à PaP, 1,7MM à FDF et qui payent des taxes aéroportuaires....A quoi sert ce pactole écrémé par les CCI. Question légitime car certes il y a les frais de fonctionnemetn des aéroports et leur amortissement, mais les compagnies payent aussi pour cela....La j'avoue que je ne sais pas et j'aimerai bien voir un compte d'exploitation par poste et savoir ou va l'argent car j'aurai tendance, libéral iconoclaste que je suis à être d'accord avec le groupe Dubreuil
8,1 - KAKTUSS - mardi 30 décembre 2008 à 15:00:36 - IP xx.xx.102.18
Oui, il faut mettre les pieds dans le plat.
Comment se fait'il que les TAXES Aéroportuaires
soient les plus chères de France? pour quel service rendu?
La Cour des Comptes, ne pourrait' elle pas se pencher sur ce dossier ?
Comme bien d'autres chez nous d'ailleurs?
8,2 - Moire - mercredi 31 décembre 2008 à 11:10:47 - IP xx.xx.43.224
Je suis d'accord avec vous. Il serait judicieux que la cour des comptes regarde ce dossier de plus prêt. Que fait la CCI de cet argent ? Il y a fort à parier que tout soit englouti pour les frais de fonctionnement.
Quelque part, on ne peut pas demander aux compagnies aériennes de faire un effort sans que la CCI n'en fasse un sur les taxes d'aéroport. Nos élus s'empressent de taper sur le compagnies aériennes, mais ne disent rien sur les taxes aéroportuaires de la CCI. Ont-ils peut que le peuple ne les mette en face de leurs responsabilités puisqu'ils ont le pouvoir de faire bouger la CCI ? J'en ai bien peur .....
8,3 - KAKTUSS - mercredi 31 décembre 2008 à 11:58:18 - IP xx.xx.102.18
++Moire. Outre les frais de fonctionnement...que dire des frais de bouche? des petits voyages entre Amis... des " actuelles"...!!! (elles coûtent chers...) à nos dépends....pour jouer les grands-seigneurs.
Le pire c'est que nous sommes reçus comme des chiens dans un jeu de quille par ce personnel hautain. Les sourires y sont rares....
Il faut s'excuser de les déranger....!!!
Alors, oui pour une vaste étude des comptes.
9 - Gwadanana - mercredi 31 décembre 2008 à 10:57:55 - IP xx.xx.147.69
Je trouve que l'idée de Bidibulle de lancer le débat sur la liaison métropole-antilles n'est pas une mauvaise idée. Je suis en métropole et je souhaite rentrer l'an prochain en vacances le plus hallucinant c'est le prix du billet, (je ne vais pas m'y attarder on en a déja parlé dans de nombreux articles).
Pourquoi cette traversée longue, peut être pénible, n'existe pas (ou plus)? j'ai 24 ans, j'ai un peu le mal de l'air et je vous avoue que cela serait très intéressants pour de nombreuses personnes. Qu'en pensez-vous?
10 - KAKTUSS - mercredi 31 décembre 2008 à 11:24:19 - IP xx.xx.102.18
Bidibulle . Pour avoir voyagé sur tous les Paquebots qui faisaient la Ligne, je puis vous assurer qu'ils étaient très Confortables.
Et ce dès les années 30.
Il m'arrive encore de faire le choix de voyager sur des portes-conteneurs, ayant le temps.
Il existe à paris un "bureau/ librairie des Cargos""
Il faut vous renseigner.
Sinon, remettre une Ligne Transatlantique...?
j'ignore sa viabilité.... cela touche une clientèle restreinte.
11 - KAKTUSS - mercredi 31 décembre 2008 à 11:30:25 - IP xx.xx.102.18
En continuité du précédent:
Ne pas penser que le Tarif bateau sera moins cher que l'avion, au contraire.
12 - sergyno - mercredi 31 décembre 2008 à 17:21:39 - IP xx.xx.139.208
Je m'excuse, mais vous passez à côté de la question, ou bien elle est détournée pour faire divertion sur autre chose. dites moi comment se fait il que air france arrive à pratiquer des tarif pour les touristes, moins 50 60 70% sur un billet et nous antillais devrons payer le prix fort, chercher l'erreur,ou la magouille avec 500euros venez passer vos vacances sous le soleil hotel compris. on est lesvaches à lait des compagnies point.
13 - KAKTUSS - jeudi 1 janvier 2009 à 09:27:46 - IP xx.xx.102.18
Sur les publicités touristiques,dans les Agences je n'ai jamais vu ni lu que pour 500 euros vous aviez un voyage vol + hôtel compris aux Antilles Françaises.
Je suis certain de nbre de lecteurs seraient intéressés par un tel prix attractif.
14 - Boloko - samedi 3 janvier 2009 à 07:12:56 - IP xx.xx.172.88
Après mobilisation pour essence ==> Mobilisation pour BAISSE BILLETS d'avions. Sinon montons une Scop en engageant une lutte d'associaion de consommateurs.
Quant au CCI, certains parlent du nombre pléthorique d'agents, mais ce qu'il faut examiner c'est surtout leur critère de recrutement et le montant des salaires et indemnités que s'attribuent les personnes à la tête des CCI ainsi que la redistribution à travers des sous traitants dont souvent la sélection déroge avec les règles d'attribution des Marchés Publics.
15 - awa972 - lundi 12 janvier 2009 à 08:05:43 - IP xx.xx.176.13
Bonjour,
Je réagis au mesage, un peu tard peut être mais bon, l'essentiel c'est de le faire...
Il est vrai que depuis quelques années, nous pouvons constater une augmentation certaine des taxes aéroportuaires et quelques fois elles dépassent même le tarif du billet d'avion HT. Au départ de Paris, il est parfois plus interessant de partir à New York avec hôtel que d'aller en Martinique ou en Guadeloupe. De même la r"union n'échappe pas non plus à cette envolée des prix. La période la plus interessante pour nous étant les grandes vacances, il est donc "normal" que les compagnies mettent en vente des billets plus chers car c'est la haute saison. Il faut ajouter à cela des procédures de yield management qui font que le même siège en tarif économique peut être obtenu, en fonction de la date d'achat, à plusieurs prix différents, l'avion étant partagé en zones de tarif. Une fois que les administrations ont pris les meilleurs tarifs pour les billets en congés bonifiés, il ne reste plus beaucoup de sièges à bas tarifs... Ajouter à cela un peu de management général sachant que l'offre est moindre au la demande et vous obtiendrez des tarifs prohibitifs pour aller aux Antilles, quelque que soit votre origine... Certaines fois, il est préférable d'acheter un séjour à l'hôtel (même si on n'y va pas), de rajouter quelques euros pour uen modification de date retour et on aura un tarif plus interessant que de prendre un vol sec.Néanmoins, je partage l'avis que les taxes aéroportuaires devraient encore baisser car finalement, le coût du baril de pétrole l'a bien fait...